© Baldor Electric Company
IMN1616RU (вместо 499320)
П/я 2400, г. Форт-Смит, штат Аризона, 72902-2400, США. Тел.: (1) 479.646.4711, факс (1) 479.648.5792, международная линия факса (1) 479.648.5895
Техническая поддержка ряда продукции Dodge
6040 Пондерс Корт, г. Гринвиль, штат Южная Каролина, 29615-4617, США. Тел.: (1) 864.297.4800, Факс: (1) 864,281.2433
www.baldor.com
Все права защищены. Отпечатано в США.
5/11
Болты для использования в опорных
стойках и
выходных фланцах B5
В дополнение к перечисленным ниже болтам рекомендуется
использование пружинных шайб или прочих препятствующих
откручивание устройств.
Таблица 4. Болты для опорных стоек.
Размер
блока
Редукторн.
ступени
Марка 5, дюйм. Марка 8.8, метрич.
38
1 3/8-16 UNC M10 x 1,5
2, 3 5/16-18 UNC M8 x 1,25
48
1 1/2-13 UNC M12 x 1,75
2, 3 1/2-13 UNC M12 x 1,75
68
1 5/8-11 UNC M16 x 2
2, 3 5/8-11 UNC M16 x 2
88
1 5/8-11 UNC M16 x 2
2, 3 5/8-11 UNC M16 x 2
108 2, 3 3/4-10 UNC M20 x 2,5
128 2, 3 7/8–9 UNC M24 X 3
148 2, 3 1-1/4-7 UNC M30 x 3,5
168 2, 3 1-1/2-6 UNC M36 x 4
Таблица 5. Болты и крутящие усилия
для выходных фланцев B5 и
NEMA
(выходной фланец к редуктору)
Размер
блок
Редукторн.
ступени
Марка 8.8,
метрич.
Крутящее
усилие
(Нм)
Крутящее
усилие
(фунт.-силы/фут.)
38
1 M8 25 18
2, 3 M8 25 18
48
1 M8 25 18
2, 3 M10 50 37
68
1 M10 50 37
2, 3 M12 90 66
88
1 M12 90 66
2, 3 M16 210 155
108 2, 3 M16 210 155
128 2, 3 M16 210 155
148 2, 3 M16 210 155
168 2, 3 M20 400 295
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
203 В
ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
460 В
СТАНДАРТНЫЙ
ВСТРОЕННЫЙ
ДВИГАТЕЛЬ
(ЛИНЕЙНОЕ
НАПРЯЖЕНИЕ
= L1, L2, L3)
ВСТРОЕННЫЙ
ТОРМОЗНОЙ
ДВИГАТЕЛЬ
(БЕЗ ПРИВОДА С
ИЗМЕНЯЕМОЙ
ЧАСТОТОЙ ИЛИ
УСТРОЙСТВА
ПЛАВНОГО ПУСКА)
ВСТРОЕННЫЙ
ТОРМОЗНОЙ
ДВИГАТЕЛЬ С
ПРИВОДОМ С
ИЗМЕНЯЕМОЙ
ЧАСТОТОЙ ИЛИ
УСТРОЙСТВОМ
ПЛАВНОГО ПУСКА
*ТОРМОЗ НЕ МОЖЕТ
ЗАПИТЫВАТЬСЯ ОТ
КЛЕММНОЙ
КОЛОДКИ
ДВИГАТЕЛЯ
1 2 3
987
4 5 6
L1 L2 L3
4 5 6
987
1 2 3
L1 L2 L3
1 2 3
987
4 5 6
L1 L2 L3
B1 B2
B3 B5
ИЗОЛИРОВАТЬ B4
4 5 6
987
1 2 3
L1 L2 L3
B1
B5
ИЗОЛИРОВАТЬ B3
ИЗОЛИРОВАТЬ B4
B2
1 2 3
987
4 5 6
L1 L2 L3
4 5 6
987
1 2 3
L1 L2 L3
B3 B5
ИЗОЛИРОВАТЬ B4
*ОТДЕЛЬНАЯ
ОДНОФАЗНАЯ
ЛИНИЯ К
ТОРМОЗУ
B1
B5
ИЗОЛИРОВАТЬ B3
ИЗОЛИРОВАТЬ B4
B2
S1 S2
B1 B2
ДОБАВИТЬ БЛОК-КОНТАКТ
МЕЖДУ B3 И B5, РАЗМЫКАЕМЫЙ
ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ
БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩАЯ
ТОРМОЗНАЯ
СИСТЕМА:
ДОБАВИТЬ БЛОК-КОНТАКТ
МЕЖДУ B1 И B5, РАЗМЫКАЕМЫЙ
ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ
*ОТДЕЛЬНАЯ
ОДНОФАЗНАЯ
ЛИНИЯ К
ТОРМОЗУ
ПРИМЕЧАНИЕ: ДЛЯ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ УСТАНОВОК ПРЕДЛАГАЕТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ
БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО; ЗАКАЖИТЕ АРТИКУЛ DODGE 031389 И СЛЕДУЙТЕ
УКАЗАНИЯМ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ПРОВОДКИ ИЗ КОМПЛЕКТА ПОСТАВКИ.
S1 S2
ТОРМОЗА ОТПУСКАЮТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО
УСТРОЙСТВА; КОМПЛЕКТА ПРУЖИН
Рис. 6. Принципиальная схема односкоростного встроенного
электродвигателя на два напряжения
(40 Seiten)
Manymanuals.com
Manymanuals.de
Manymanuals.fr
Manymanuals.it
Manymanuals.pl
Manymanuals.cz
Manymanuals.es
Manymanuals-pt.com
Kommentare zu diesen Handbüchern